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    宁波复合钢格板

    文章作者:admin 上传更新:2017-05-29 00:26:53

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    复合钢格板具有一定横跨能力的钢格板和密封表面的花纹板组合而成的一种产品,它可与任何一种型号的钢格板和不同厚度的花纹钢板构成。但最常用的钢格板是G323/40/100作底板;花纹钢板常用3mm厚板,也可采用4mm,5mm或6mm的板。



    复合钢格板特性

    1、高强度,轻结构 

    2、防腐能力强,经久耐用 

    3、外形美观,表面亮泽 

    4、不积污物,不积雨雪,不积水,自清洁,易于维护 

    5、通风,采光,散热,防滑,防爆性好。 

    6、便于安装、拆卸。




    复合钢格板安装方法 

    1、直接将钢格板或踏步板焊接在支撑钢结构上,焊接处刷两遍镀锌粉漆。 

    2、采用栅之多钢格板专用安装夹安装,不破坏镀锌层,拆装方便。每套安装夹包括上夹、下夹、M8圆头螺栓和螺母各一个。 

    3、可根据需要,提供不锈钢安装夹或螺栓连接等紧固方法。 

    4、钢格板安装问隙一般为100mm。 

    5、安装时务必注意安装牢固可靠,应经常检查,防止安装夹松动脱落,靠近振动的钢格板最好焊接或加橡胶垫。 


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          原材料       扁钢切割       压力焊接

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           切割打磨
            封边焊接       表面处理

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          严格质检        成品入库        装车发货

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    工作平台及通道钢格板的设计应避免由坠落物体引起的危险1.1.1.1为了防止物体通过平台及通道钢格板坠落产生的危险,平台及通道钢格板应没有任何大于钢格板净空间隙的缺口。工作平台或通道钢格板的净空间隙应不能让直径35mm的球体通过下落。在有人的地方上面的平台及通道钢格板的净空间隙应不能使直径20mm的球体通过下落,否则应采用其他适当设施保证同等的安全水平。

    对于单人操作的作业平台,设计荷载通常为1.5KN,分布在200mm×200mm的整个面积上。检修平台一般按4KN/m均布荷载设计。单人通行的钢格板通道,其均布荷载能力不小于3.0KN/m。双向通行的钢格板通道,其均布荷载能力不小于5.0KN/m。高密度人行走的钢格板通道,其均布荷载能力不小于7.5KN/m。当施加设计荷载时,钢格板的挠度应不超过跨距的1/200,而施加荷载和相邻未施加荷载钢格板之间的高度差应不超过4mm1.2钢格板楼梯踏步板,除了应满足以上的设计要求外,还必须充分考虑其安装的牢固及人行的方便。1.3钢格板通道及钢格板沟盖板的设计   应用于交通道路的人行道,车行道,停车场,码头或建筑物地面的钢格板沟盖,因为荷载及车行方向的不同,其设计和选用应作专门的考虑,   用作道路上的横断沟盖(车行方向与承载扁钢相平行)时,不仅要考虑轮压,冲击,还需防止钢格板沟盖板弹跳移位的危险,必须将钢板与支座框或支梁固定(焊接或螺栓固定)。

        工作平台及通道钢格板的设计应避免行人绊倒危险为了避免行人绊倒危险,钢格板应平坦,相邻的钢格板、钢格板与构件之间的最大高度差应不超过4mm。防止钢格板坠落的风险,为了防止坠落的风险,钢格板的安装尽量用焊接方法固定。钢格板按照钢结构平板构件进行安装,安装后不能横向移动或脱离支撑架,钢格板承载扁钢方向两端咋支撑架上的支撑长度每端不得小于25mm。需要活动和可拆卸的钢格板,必须用钢格板专用的安装夹具固定好,防止该构件的任何移位;安装夹根据需求可由生产厂供应,除不锈钢材料制造的安装夹外,碳钢制作安装夹必须经热浸镀锌表面处理,建议安装夹用螺栓经热浸镀锌表面处理,螺栓直径不得小于8mm,每件钢格板使用安装夹的数量不得小于4个。为了查明任何腐蚀或任何危险的松动或夹紧件位置的变化,应随时对附件的紧固状态进行检查。防止行人滑到危险钢格板具有较好的防滑性能,对于带坡度而坡度不超过10°的工作平台或积存液体或油污的场合,建议选用齿形钢格板,超过10°坡度的工作平台,应采取更为切实可行的防滑措施,以防止行人滑到危险。

    钢格板平台和通道尺寸钢格板单人通道宽度应不小于600mm,当钢格板通道经常有人通过或多人同时交叉通过时,宽度应增加至1200mm。钢格板通道如果作为撤离路线,其宽度应满足特定法规的要求,如果没有特定法规,宽度应不小于1200mm1.1.6钢格板平台和通道的设计荷载


    本公司采用新型环保镀锌表面处理工艺!国家环保严查期间可正常生产!不耽误客户生产工期!