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宁波热镀锌格栅板的镀锌复合材料是主要原料之一

文章作者:admin 上传更新:2022-08-07 13:01:03

楼梯台阶钢格板应通过焊接、铆接或锁定在装载扁钢和横梁的每个交叉点处固定。钢格板采用耐压焊接或电弧焊焊接。钢格板的压锁可以压在压机上。钢格板应根据用户的需要加工成各种尺寸。可以根据设计要求确定加载扁钢的间距和水平杆的间距。作为工业平台,建议装载的扁钢间距不应大于40毫米,钢筋间距不应大于165毫米。在装载的扁钢的末端,扁钢应涂有与装载的扁钢相同规格的扁钢。在特殊用途中,可以使用钢或直接侧板,但板的横截面积不应小于装载扁钢的横截面积。焊缝长度不小于加载扁钢的单面焊缝厚度。扁钢的载荷是厚度的4倍。未安装边缘板时,允许4个负载扁钢焊接一个位置,但距离不得大于150毫米。在一定时间内不允许焊接,必须焊接。楼梯的端板必须焊接在一侧。带有载荷平面的侧板必须焊接到每个杆上。钢板的切割和打开等于或大于180毫米。楼梯踏板,如前缘板,必须贯穿整个踏板。可以使用扁钢,I型扁钢或纵向剪切带。装载扁平钢板可以增加齿形,增加钢格板的防滑力和齿形尺。每个100毫米不少于5齿。框架尺寸平台上钢格板的最小宽度不得小于300毫米。镀锌复合材料是热镀锌格栅板的主要原材料之一,对格栅板的质量起着决定性的作用。实践表明,不同牌号镀锌材料的耐蚀性差异很大。由于同一等级的镀锌材料纯度不同,浸渍效果与镀锌的浸渍效果不同,电镀的格栅板也不同。当粘度过大时,玻璃纤维不能完全浸泡,气泡难以排出,格栅板的机械性能和耐腐蚀性差。这主要是因为镀锌材料不能起到复合材料的作用,在腐蚀性介质中,很容易使介质发生反应而被腐蚀,从而影响格栅板的质量。

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工作平台及通道钢格板的设计应避免由坠落物体引起的危险1.1.1.1为了防止物体通过平台及通道钢格板坠落产生的危险,平台及通道钢格板应没有任何大于钢格板净空间隙的缺口。工作平台或通道钢格板的净空间隙应不能让直径35mm的球体通过下落。在有人的地方上面的平台及通道钢格板的净空间隙应不能使直径20mm的球体通过下落,否则应采用其他适当设施保证同等的安全水平。

对于单人操作的作业平台,设计荷载通常为1.5KN,分布在200mm×200mm的整个面积上。检修平台一般按4KN/m均布荷载设计。单人通行的钢格板通道,其均布荷载能力不小于3.0KN/m。双向通行的钢格板通道,其均布荷载能力不小于5.0KN/m。高密度人行走的钢格板通道,其均布荷载能力不小于7.5KN/m。当施加设计荷载时,钢格板的挠度应不超过跨距的1/200,而施加荷载和相邻未施加荷载钢格板之间的高度差应不超过4mm1.2钢格板楼梯踏步板,除了应满足以上的设计要求外,还必须充分考虑其安装的牢固及人行的方便。1.3钢格板通道及钢格板沟盖板的设计   应用于交通道路的人行道,车行道,停车场,码头或建筑物地面的钢格板沟盖,因为荷载及车行方向的不同,其设计和选用应作专门的考虑,   用作道路上的横断沟盖(车行方向与承载扁钢相平行)时,不仅要考虑轮压,冲击,还需防止钢格板沟盖板弹跳移位的危险,必须将钢板与支座框或支梁固定(焊接或螺栓固定)。

    工作平台及通道钢格板的设计应避免行人绊倒危险为了避免行人绊倒危险,钢格板应平坦,相邻的钢格板、钢格板与构件之间的最大高度差应不超过4mm。防止钢格板坠落的风险,为了防止坠落的风险,钢格板的安装尽量用焊接方法固定。钢格板按照钢结构平板构件进行安装,安装后不能横向移动或脱离支撑架,钢格板承载扁钢方向两端咋支撑架上的支撑长度每端不得小于25mm。需要活动和可拆卸的钢格板,必须用钢格板专用的安装夹具固定好,防止该构件的任何移位;安装夹根据需求可由生产厂供应,除不锈钢材料制造的安装夹外,碳钢制作安装夹必须经热浸镀锌表面处理,建议安装夹用螺栓经热浸镀锌表面处理,螺栓直径不得小于8mm,每件钢格板使用安装夹的数量不得小于4个。为了查明任何腐蚀或任何危险的松动或夹紧件位置的变化,应随时对附件的紧固状态进行检查。防止行人滑到危险钢格板具有较好的防滑性能,对于带坡度而坡度不超过10°的工作平台或积存液体或油污的场合,建议选用齿形钢格板,超过10°坡度的工作平台,应采取更为切实可行的防滑措施,以防止行人滑到危险。

钢格板平台和通道尺寸钢格板单人通道宽度应不小于600mm,当钢格板通道经常有人通过或多人同时交叉通过时,宽度应增加至1200mm。钢格板通道如果作为撤离路线,其宽度应满足特定法规的要求,如果没有特定法规,宽度应不小于1200mm1.1.6钢格板平台和通道的设计荷载


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